L’Aspekts A20 Pro s’impose comme l’une des trottinettes électriques les plus prometteuses de 2025, répondant aux besoins des utilisateurs urbains en quête de performance et de praticité. Avec un moteur de 650 W, une autonomie de 30 km et une vitesse maximale de 25 km/h, ce modèle se positionne comme un choix sérieux pour les trajets quotidiens.

Première prise en main et installation

Dès la réception de l’Aspekts A20 Pro, j’ai été impressionné par son design sobre et robuste. La trottinette est livrée partiellement assemblée, mais l’installation est intuitive : il suffit de fixer le guidon et de charger la batterie. Le temps de charge est d’environ 5,5 heures, ce qui est raisonnable pour une autonomie annoncée de 30 km. J’ai apprécié la qualité des matériaux, notamment les pneus increvables de 8,5 pouces, qui évitent les désagréments des crevaisons.

Utilisation quotidienne en milieu urbain

Lors de mon test en ville, l’Aspekts A20 Pro a montré une excellente réactivité. Le moteur de 650 W permet une accélération fluide, même sur des pentes modérées. J’ai pu atteindre la vitesse maximale de 25 km/h sans effort, ce qui est parfait pour les déplacements rapides tout en respectant les limites légales. La stabilité est également au rendez-vous, grâce au poids de 12,5 kg et à la largeur du plateau, qui offre un bon équilibre. Cependant, j’ai noté quelques inconvénients lors de l’utilisation sur des routes pavées ou irrégulières. L’absence de suspension se fait sentir, rendant les trajets moins confortables sur ce type de surfaces. Par ailleurs, le système de freinage, bien que efficace, aurait pu être plus réactif dans certaines situations d’urgence.

Fonctionnalités et praticité

L’Aspekts A20 Pro est équipée de trois modes de vitesse (Eco, Standard et Sport), ce qui permet d’adapter la conduite à différents environnements. J’ai particulièrement apprécié le mode Eco pour les trajets courts, qui optimise l’autonomie de la batterie. Le guidon est ajustable en hauteur, un atout pour les utilisateurs de différentes tailles. La trottinette est également pliable, ce qui facilite son transport et son rangement. Cependant, avec 12,5 kg, elle reste un peu lourde à porter sur de longues distances. J’ai également regretté l’absence d’un écran LCD pour afficher des informations comme la vitesse ou le niveau de batterie, ce qui aurait amélioré l’expérience utilisateur.

Autonomie et recharge

L’autonomie annoncée de 30 km s’est avérée réaliste lors de mon test, à condition de ne pas solliciter constamment le mode Sport. En utilisation mixte (Eco et Standard), j’ai pu parcourir environ 28 km avant de devoir recharger la batterie. Le temps de charge de 5,5 heures est acceptable, mais il aurait été appréciable d’avoir une option de charge rapide pour les utilisateurs pressés.